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温柔的谎言

6月16日首发亮相！预计夏季上市 全新一代奥迪Q3车灯细节预告图_我的网站

鲁豫有约

A |     中新网上海8月20日电 (杨海燕 李秋莹 何宝新)近日，2026年第13号台风“白海豚”影响上海。    

[ 资讯] 近日，奥迪官方发布了全新一代奥迪Q3的车头预告图。中船七〇四所利用这一窗口期，在长兴岛园区对新一代船用旋筒风帆进行了实景综合性能测试验证，取得成功。

B | 作为第三代奥迪Q3，其将采用全新的奥迪设计语言，并于6月16日发布，正式上市预计会在2025年夏天。

C |          　　长兴岛地处长江入海口，是台风影响的重要区域。新车依旧会推出汽油版、柴油版、混动版，以及SUV与Sportback两种车身形式，Sportback车型预计会在2026年甚至2027年正式上市。

来看预告图，此次预告图主要展示的是车头以及灯组细节，车辆将采用数字LED矩阵大灯，其灯组与全新奥迪A5相同，支持不同的可自定义图形模式。七〇四所成立现场指挥部，依据崇明气象台信息研判天气趋势，组织安全、技术和生产人员评估现场风险，校核载荷数据，加固结构部件，制定专项测试方案和应急预案，落实防护和应急保障措施。结合此前的预告图来看，新车最明显的特征便是将会采用分体式大灯组设计，上方与前机舱盖相连接的是长条形的LED日间行车灯组。         　　测试期间，现场持续进行状态监测和数据采集，重点跟踪旋转体、支撑机构、智能控制系统及制动装置等关键部件。经过48小时连续数据收集，直径5米、高25.5米的旋筒风帆各系统运行稳定，设备响应正常，监测数据均在设计允许范围内，结构受力、抗风稳定性和控制性能达到预期目标，验证了其在复杂恶劣气象条件下的运行能力。下方的则是与前包围融为一体的远近光灯组，整体造型预计与奥迪全新的Q系列家族形成一致化的设计。

D |          　　该旋筒风帆利用旋转筒体产生压力差，将自然风转化为船舶助推力，减少燃油消耗。

E | 根据航行条件，综合节能率可达5%~25%，全生命周期投资回收周期短于5年。该产品搭载了国内首个实测推力系统，通过监测船舶运动与受力，结合算法反推真实推力，填补了数据空白。

F | 目前已获得法国船级社(BV)和中国船级社(CCS)的认可证书。

G |

Sportback车型谍照
根据此前的谍照来看，新车将会推出S Line的套件版本，会配备蜂窝网状前格栅，并搭配大尺寸轮圈以及红色的制动卡钳；同时新车还会采用隐藏式的排气布局，并会同期推出Sportback轿跑版本。                        　　值得一提的是，七〇四所还提供了“风帆本体+防漂鳍+智能航行系统+全船能效管理”的整体解决方案。防漂鳍可补偿横向漂移，协同舵机提升航向稳定性并减少能耗；智能航行系统基于AI动态优化航线；能效管理模块协调风帆与主推进系统功率分配。动力方面，全新奥迪Q3将继续提供汽油和柴油发动机，配备七速DSG自动变速箱，可选前驱或quattro四驱系统，此外，新车还将提供纯电续航里程超过100公里的插电式混合动力（PHEV）车型。         　　从实验室里的技术原理，到长江口风雨中的真实考验，从一面“借风而行”的旋筒风帆，到覆盖航行控制与能源管理的系统化解决方案，中船七〇四所正持续推动风能辅助推进技术走向工程化、实船化应用。         　　此次台风条件下的实景验证，为旋筒风帆工程化应用提供了关键数据支撑，也为其在绿色低碳航行中的实际使用积累了重要经验。

H | （文/ 姚宇）

。(完) 【编辑:万纪玮】。

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Published on:03:50:03


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